NAAM	Brabantia
ROEPNAAM	NHFT			IMO NR		-
BOUWJAAR	1916			BOUWNUMMER		193
BOUWWERF	A.G. Weser, Bremen-Duitsland.
BOUW	30.03.1914 te waterlating en 08.1916 in dienst stelling als WILLIAM O' SWALD
BRT	19.692	NRT	-	DWT	8.800	LxBxH	188,36 x 22,09 x 12,24	DG	8,50
TYPE SCHIP Passagiers	Passagiersschip, full scantling, 4 dekken.  accomdatie voor 355 eerste, 284 tweede, 469 derde en 857 vierde   klassepassagiers.      450 Bemanningsleden
MACHINE	2 Quadruple expansie stoommachines, 2 x 4 cyl. op de 2 buiten schroeven en een lage druk stoommachine op de binnenschroef, totaal 3 schroeven.					PK	2 x 4.500 ipk 1 x 6.000 ipk totaal; 12.700 ipk	MIJL	17
Machinebouwer	A.G. Weser, Bremen-Duitsland.
FOTO'S	Brabantia
HISTORIE	08.1916-1920 WILLIAM 'O SWALD, Hamburg-Amerkanische Packetfahrt A.G., Hamburg-Duitsland. Het schip op 31 mei 1916 in onvoltooide toestand verkocht aan de KHL. Pas na afloop van de oorlog werd het schip afgebouwd en 28 juli 1920 onder Nederlandse vlag gebracht.    1920-1922 BRABANTIA, N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam-Nederland. Vertrok 1 september 1920 voor de eerste afvaart uit Amsterdam naar Buenos Aires. 1922-1923 RESOLUTE, United American Lines Inc., New Yrk-USA. 1923-1926 RESOLUTE, Atlantic Mail Corporation (United American Lines Inc., mgrs) Panama, R.P. 06.08.1926 RESOLUTE, Hamburg-Amerikanische Packetfahrt A.G., Hamburg-Duitsland. 22.08.1935-1943 LOMBARDIA, Lloyd Triestino Societa Anonima di Navigazione, Genua-Italie. Op 4 augustus 1943 tijdens een geallieerde luchtaanval op Napels gebombardeerd en raakte in brand, en zonk. In 1946/1947 werd het wrak gelicht en in La Spezia gesloopt.