|
|||||||||
| NAAM | Maasdam (1) | ||||||||
| ROEPNAAM | PJST | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1872 | BOUWNUMMER | 128 | ||||||
| BOUWWERF | Henderson, Coulborn & Co., Renfrew-Schotland. | ||||||||
| BOUW | kiellegging 15 mei 1871, tewaterlating 19 augustus 1872 en in oktober 1872 opgeleverd als MAAS. | ||||||||
| BRT | 1.705 | NRT | 1.017 | DWT | 1.524 | LxBxH | 81,84 x 10,69 x 8,69 | DG | 5,10 |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip met
passagiersaccomodatie, spardeck type, 2dekken. accomodatie voor 8 eerste - en 388 derde klasse passagiers. 46 bemanningsleden. |
||||||||
| MACHINE | Compound stoommachine, 4 cyl. | PK | 1.300 ipk. | MIJL | 10,5 | ||||
| Machinebouwer | Henderson, Coulborn & Co., Renfrew-Schotland. | ||||||||
| FOTO'S | Maasdam | ||||||||
| HISTORIE | 10.1872-1873 MAAS, C.V. Plate,
Reuchlin & Co., Rotterdam-Nederland. 01.05.1873-1883 MAAS, Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam-Nederland. In maart 1883 bij de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij in Rotterdam verbouwd en voorzien van nieuwe ketels. 11.08.1883-1884 MAASDAM, Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam-Nederland. 24.10.1884 tijdens een reis van Rotterdam naar New York op de Atlantische Oceaan na een explosie van een petroleumkachel door brand verloren gegaan en gezonken op positie 44.00 N en 27.00 W.L. Alle opvarenden werden door het ss " Rhein" (1868 - 3.075 brt) gered en in New York aan land gebracht. |
||||||||
