|
|||||||||
| NAAM | Noordam (2) | ||||||||
| ROEPNAAM | PGHP | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1938 | BOUWNUMMER | 515 | ||||||
| BOUWWERF | N.V. Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit Jr., Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| BOUW | kiellegging 3 juli 1937, tewaterlating 19 april 1938 en 15 september 1938 opgeleverd. | ||||||||
| BRT | 10.726 | NRT | 6.236 | DWT | 10.312 | LxBxH | 152,87 x 19,51 x 12,19 | DG | 9,34 |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Passagiers-/vrachtschip, full
scantling type, 3 dekken, 24 laadbomen.
accomodatie voor 125 toeristenklasse passagiers. 123 bemanningleden. |
||||||||
| MACHINE | 2 B&W diesels, 2 x 12 cyl., 2 schroeven. | PK | 12.500 rpk. | MIJL | 18 | ||||
| Machinebouwer | N.V. Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit Jr., Rotterdam-Nederland. | ||||||||
| FOTO'S | Noordam | ||||||||
| HISTORIE | 15.09.1938-1963 NOORDAM,
Holland Amerika Lijn, Rotterdam-Nederland. Maakte 28 september 1938 haar eerste reis van Rotterdam naar New York. Vertrok 14 maart 1940 voor de eerste reis in de Java-New York Lijn (JNL) dienst van New York naar Java. In augustus 1942 bij de Bethlehem Steel Corporation te San Francisco verbouwd tot troepenschip en ingericht voor 2400 soldaten, in dienst gesteld bij de U.S. War Shipping Administration te San Francisco-USA. 19 februari 1946 in Rotterdam aangekomen en bij de bouwwerf verbouwd in de oorspronkelike staat. Vertrok in juli voor de erste na-oorlogse reis van Rotterdam naar New York. 10.05.1963-1967 OCEANIEN, Cielomar SA, Lugano-Italie onder Panamase vlag. Zou oorspronkelijk herdoopt worden in 'WALLISIEN'. Vertrok 2 augustus voor haar eerste reis onder de nieuwe naam van Marseille naar Sydney in charter voor Compagnie des Messageries, Marseille-Frankrijk. In december 1966 verkocht voor de sloop aan Brodospas te Split-Joegoslavie. Arriveerde 14 februari 1967 in Split. |
||||||||