NAAM	Oranje (2)
ROEPNAAM	PGOF			IMO NR		5264077
BOUWJAAR	1939			BOUWNUMMER		270
BOUWWERF	Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam-Nederland.
BOUW	02.07.1937 kiel gelegd, 08.09.1938 te water gelaten, 15.07.1939 opgeleverd.
BRT	20.0.17 1959: 20.5.65 1964: 24.3.77	NRT	11.674 11.610 14.013	DWT	7.056 6.226 6.326	LxBxH	192,02 x 25,45 x 11,68	DG	8,64
TYPE SCHIP Passagiers	Passagierschip Accomodatie voor 687, na 1959 voor 1000  en na 1964 voor 1607 passagiers.
MACHINE	3 Sulzer diesel motoren van 12 cyl. 3 schroeven					PK	37.500 epk	MIJL	21
Machinebouwer	Sulzer Bros Ltd., Winterthur-Zwitserland.
FOTO'S
HISTORIE	1939-1964 ORANJE, N.V. Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam-Nederland. Van 12.1939 tot 02.1941 door oorlogsdreiging in Europa in Soerabaja opgelegd. 02.07.1941 in Sydney verbouwd tot hospitaalschip en werd daar 30.07.1941 in dienst gesteld. Voer tot 19.07.1946 in dienst van de Royal Australian Navy onder Nederlandse vlag. Werd van 13.01.1959 tot 14.02.1959 bij de Nederlandsche Droogdok Maatschappij te Amsterdam grondig verbouwd. 04.09.1964 verkocht aan Achille Lauro fu G & Co.Napels-Italie.en herdoopt in ANGELINA LAURO waarna het schip in Genua geheel werd verbouwd. 19.05.1972 brak er tijdens de ombouw een korte  doch felle brand aan boord uit.  Het schip was in 1979 op een West Indies Cruise in charter van Costa Armatoro SpA toen er 31 maart brand aan boord uitbrak. Het schip lag in St.Thomas aan de pier. Het schip brandde uit en zonk in de ondiepe haven van Sharlotte Amalie. 26.05.1979 werd door Neptun Salvage Co. gestart met de berging van het schip. 06.07.1979 was het schip gelicht. Het wrak werd voor de sloop verkocht aan Eckhardt te Hamburg, doch direct doorverkocht naar slopers op Taiwan. Het verliet op 30.07.19179 achter de sleepboot "Nippon Maru" St. Thomas en passeerde 16.08.1979 het Panamakanaal. Op 21.09.1979 begon het schip slagzij te maken en zonk op 24.09.1979 in positie 11.43 Noord en 121.43 West.