|
|||
| IMO nr | 5285239 | Name | m/s Prins Willem II (3) |
| Gross | 1599 | Former Name | - |
| Net | 935 | Former Comp | - |
| Deadwt | 2694 | Year when Built | 1955 |
| Engine | Werkspoor,4 cyl.1800 p.k. | Ship Builder | N.V.Scheepswerf & Machinefabrtiek De Merwede, Hardinxveld Nederland |
| Speed | 12.5 mijl | Yard Number | 532 |
| Dimensions | 78.64-12.84 | Depth | 4,49 |
| Vessel Type | Vrachtschip GHV | Call Sign | PGWJ |
| Containers | - | Flag | Ned. |
| Crew | 29 | Passengers | 8 |
| Rebuilt | 1960 Boele Bolnes, sindsdien:1962 Gross,1030 Net,3340,Dimensions 92.89-12.84,Depth 4.76 | ||
| In Service | 5-1955 | Photo | Prins Willem III (2) |
| Out Service | 1967-1969
AMARYLLIS Parnon Shipping Co. Piraeus Griekenland. 1969-1971 GOTHIC PRINCE Parnon Shipping Co.Piraeus Griekenland 1971-1975 XENY Conty Cia Nav. SA., Pirĉus, Griekenland. 2-12-1975 brak er brand uit tijdens een reis van Port Harcourt naar Rotterdam. Het schip werd door de bemanning verlaten. Positie 40.30 Noord en 11.00. West. 1-1-1976 arriveerde het beschadigde schip gesleept op de rede van Cadiz, maar op 2 januari 1976 kapseisde zij daar plotseling, zonk op haar zijde en moest als verloren worden beschouwd. |
||
