|
|||
| IMO nr | 5285253 | Name | m/s Prins Willem IV |
| Gross | 1535 | Former Name | - |
| Net | 806 | Former Comp | - |
| Deadwt | 2680 | Year when Built | 1940-1946 |
| Engine | Stork,5 cyl.1500 p.k. | Ship Builder | N.V.Scheepswerf & Machinefabriek De Merwede, Hardinxveld Nederland |
| Speed | 12.5 mijl | Yard Number | 440 |
| Dimensions | 76.32-12.84 | Depth | 4.48 |
| Vessel Type | Vrachtschip GHV | Call Sign | PGWE |
| Containers | - | Flag | Ned. |
| Crew | 30 | Passengers | 12 |
| Rebuilt | - | ||
| In Service | 7-1946 | Photo | Prins Willem IV |
| Out Service | Het
schip werd op 3 mei 1940 te water gelaten en op 11november 1941 door de Duitse bezetter in
beslag genomen en naar Hamburg gesleept en afgebouwd als SPERRBRECHER 179 voor
de Kriegsmarine. In dienst gesteld op 10 november 1943 In mei 1945 zwaar beschadigd in Hamburg terug gevonden en teruggevoerd naar Nederland, en bij de bouwwerf in 1945-1946 hersteld. 1966-1967 CITTA DI BEIRUT Navigenoa, Genua-Italie. 1967-1973 CITTA DI BEIRUT Gilnavi Soc. di Nav, Genua-Italie. (een geplande verkoop en verdoping in TREMCO SUN ging niet door) 1973-1974: CITTA DI BEIRUT Società Simai, Genua Italie. 1974 in Italie gesloopt. |
||
