|
|||||||||
| NAAM | m/s Ruys | ||||||||
| ROEPNAAM | PHFL | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1938 | BOUWNUMMER | 204 | ||||||
| BOUWWERF | N.V. Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen-Nederland. | ||||||||
| BOUW | kiellegging 5 juni 1936, tewaterlating 25 september 1937 en overdracht 26 maart 1938 aan de K.P.M. | ||||||||
| BRT 1961 |
14.155 14.304 |
NRT | 8.664 8.521 |
DWT | 12.137 12.137 |
LxBxH | 170,99 x 22,86 x 12,50 | DG | 9,14 |
| TYPE SCHIP Passagiers 1961 |
Passagiers / vrachtschip, 3 dekken, 8
laadbomen, 12 kranen. accomodatie voor 82 eerste-, 72 tweede klasse en 500 tussendek passagiers, 213 bemanningsleden. accomodatie voor 131 eerste-, 84 tweede- en 179 derde klasse passagiers. |
||||||||
| MACHINE | 3 Sulzer diesels, 2 tew, 8 cyl., 3 schroeven. | PK | 10.800 rpk. | MIJL | 17 | ||||
| Machinebouwer | N.V. Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen-Nederland. | ||||||||
| FOTO'S | Ruys | ||||||||
| HISTORIE | 26.03.1938-1947 RUYS, N.V.
Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia-Nederlandsch-Indie. In 1942 gecharterd door het Ministry of War Transport en van 10 april tot 12 mei 1942 in Sydney verbouwd tot troepenschip. 5 april 1946 aan de K.P.M. teruggegeven en door de Nederlandsche Regering , gecharterd voor troepenvervoer. In 1947 verbouwd bij Taikoo Dockyard & Engineering Company Ltd. te Hong Kong. 03.07.1947-1947 RUYS, Java-China-Paketvaart Lijnen N.V., Amsterdam-Nederland. 10.12.1947-1968 RUYS, Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen N.V., Amsterdam-Nederland. Van juni tot 11 augustus 1961 verbouwd bij Taiko Dockyard & Engineering Company Ltd., Hong Kong, waarbij de passagiersaccomodatie werd aangepast. 13 september 1968 gesloop bij Tung, Ho Steel Enterprise & Co., Kaohsiung-Taiwan. |
||||||||