|
|||||||||
| NAAM | Zaandyk (1) | ||||||||
| ROEPNAAM | QCVN | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1899 | BOUWNUMMER | 174 | ||||||
| BOUWWERF | Bartram & Sons, Sunderland-Engeland. | ||||||||
| BOUW | tewaterlating 10 mei 1899 en 23 juli 1899 opgeleverd als OHIO. | ||||||||
| BRT | 4.189 | NRT | 2.575 | DWT | 6.431 | LxBxH | 128,78 x 14,12 x 11,30 | DG | 7,32 |
| TYPE SCHIP Passagiers |
Vrachtschip, spardeck type, 2 dekken,
8 laadbomen. - 43 bemanningsleden. |
||||||||
| MACHINE | Triple expansie stoommachine, 3 cyl. | PK | 2.100 ipk. | MIJL | 10,5 | ||||
| Machinebouwer | G. Clark Ltd., Sunderland-Engeland. | ||||||||
| FOTO'S | Zaandyk | ||||||||
| HISTORIE | 23.07.1899-1904 OHIO, Neptune
Steam Navigation Co. Ltd., (W. & T.W. Pinkney), Sunderland-Engeland. 1904-1905 OHIO, Neptune Steam Navigation Co. Ltd., (F.W. Bolam & Swinhoe), Sunderland-Engeland. 1905-1909 OHIO, Furness, Withy & Co. Ltd., Sunderland-Engeland. 07.1909-1917 ZAANDYK, Holland Amerika Lijn, Rotterdam-Nederland. Het schip maakte op 31 juli 1909 haar eerste reis voor de HAL. 11 maart 1916 tijdens een reis van Philadelphia naar Rotterdam op de Noordzee, nabij het lichtschip 'Kentish Knock' op een mijn gelopen en in de Thamesmonding aan de grond gezet. Na een noodreparatie in Gravesend en onder begeleiding van de s.slb 'Roode Zee' van L. Smit & Co., naar Rotterdam gevaren. 22 februari 1917 tijdens een reis van Rotterdam naar Philadelphia via Falmouth bij de Scilly eilanden op 27 mijl westelijk van Bishop Rock door de "U 21" aangehouden en met een springlading tot zinken gebracht op positie 49.52 N.B. en 7.00 W.L. |
||||||||