|
|||||||||
| NAAM | Zeelandia | ||||||||
| ROEPNAAM | QDBC na 1931 PIXB | IMO NR | - | ||||||
| BOUWJAAR | 1910 | BOUWNUMMER | 454 | ||||||
| BOUWWERF | Alexander Stephan & Sons Ltd., Glasgow-Engeland. | ||||||||
| BOUW | 26.04.1910 tewaterlating en 07.1910 opgeleverd. | ||||||||
| BRT | 7.995 | NRT | 4.960 | DWT | 7.820 | LxBxH | 134,10 x 16,97 x 10,46 | DG | - |
| TYPE SCHIP Passagiers 1931 |
Passagiersschip, closed shelterdek, 3
dekken. accomodatie voor 110 eerste ,130 tweede en 1200 vierde klasse passagiers. 194 eerste- en 710 derde klasse passagiers,160 bemanningsleden. |
||||||||
| MACHINE | 2 Triple expansie stoommachines, 2 x 3 cyl. op 2 schroeven |
PK | 5.800 ipk | MIJL | 15 | ||||
| Machinebouwer | Alexander Stephan & Sons Ltd., Glasgow-Engeland. | ||||||||
| FOTO'S | Zeelandia | ||||||||
| HISTORIE | 07.1910-1936
ZEELANDIA, N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam-Nederland. 21.03.1921 in gevolge de droir d'Anglair wet in beslaggenomen en in dienst gesteld bij, Cruiser & Transport Force, Newport News-USA., niet herdoopt. 06.10.1919 terug aan de KHL en in Amsterdam weer verbouwd tot passagiersschip, en voorzien van een oliestook-instalatie. 18.08.1919 weer in de vaart voor de KHL. In 1935 opgelegd in Amsterdam en in april 1936 verkocht voor de sloop aan Frank Rijsdijk's Industrieele Ondernemingen te Hendrik Ido Ambacht en arriveerde 15 mei 1936 achter de sleepboot "WITTE ZEE" in Rotterdam. |
||||||||